Los biocarburantes son compuestos hechos a base de elementos naturales que pueden hacer accionar un coche por ejemplo. Sirven como base para poner un motor en marcha y de manera respetuosa con el medio ambiente, es decir una energía limpia y que daña en menor medida nuestro planeta. Uno de estos biocarburos es el bioetanol, para producir 100 litros de este material se necesitan: 1270 kilos de azucar o 1030 kilos de remolacha, 850 de patata o 264 de maiz, trigo o arroz entre otros. Otro biocarburo es el etanol que se consigue a traves: o de biomasa azucarada, o amilícea o celulósica. Después se somete al proceso de fermentación destila y se consigue el hidrocarburo. La primera "gasolinera" que distrinuyó estos biocarburos fue Petromiralles, hoy en día muchas centros de estas características catalanes distribuyen este tipo de biocarburos.
En Salamanca, Murcia o Madrid hay plantas de bioetanol y biodiesel que conforman eso que llamamos biocarburantes. El reto: ir sustituyendo poco a poco la dependencia de los combustibles fósiles en el transporte. Mediante cereales como el trigo o la cebada, aceites vegetales vírgenes o usados. El futuro medioambiental en España.
Parece que los biocarburantes se estan poniendo de moda. Hasta hace unos años se veían con cierta duda, pues la incertidumbre tecnológica y las escasas ayudas que recibían así como los incentivos fiscales o las primeras plantas plantas de explotación comercial de biodiesel y bioetanol, vienen a mostrar la viabilidad del cambio de los pareceres de consumo energético en el transporte hacia un modelo más respetuoso con nuestro hábitat mundial. Eso si, los casos de bioetanol y el biodiesel son ciertamente diferentes.
EL BIOETANOL Y ABENGOA
Tanto el bioetanol como sus compuestos derivados se utilizan para sustituir completa o parcialmente el oro negro de la OPEP o los aditivos que usan en los motores de explosión para aumentar el índice del octano. Se puede obtener a partir del petróleo o mediante un proceso biológico de fermentación , parecido al del yogur con la leche. Su demanda corresponde hoy día con su producción.
Abengoa Bioenergy ha apostado fuerte para dar utilidad a un mercado cada vez más mayoritario desde sus tres plantas españolas: Ecocarburantes Españoles, Bioetanol Galicia y Biocarburantes Castilla y León.
La primera esta situada en la localidad de Escombreras, en Murcia. Allí trabajn 81 personas en una planta que se cosntruyó hace ocho años y que produce unos 100 millones de litros de bioetanol cada año. Hace unos 6 años, se añadió una planta de destilación de alchol vínico con una capacidad anual de cincuenta millones de litros. Bioetanol Galicia, trabaja con 65 personas se encuentra en Texeiro Curtis, cerca de La Coruña. Se construyó en el 2001 y produce 126 litros de bioetanol al año. En 2003 se añadió a las instalaciones otra planta de destilación alcholíca vínica semejante a la murciana.
La última planta de Abengoa, en la que también participa Ebro Puleva, comenzó a construirse a finales del 2003. Se encuentra en Babilafuente, Salamanca, esta pensada para una producción anual de etanol para uso como combustible y que rentabilice unos 200 millones de litros. Utiliza como materia prima la cevaza para la mayoria de la producción y la mínima a partir de la destilación del vino. A demás esta planta utiliza la paja de cebada y el trigo para producir este material o biacarburante. A partir siemopre de compuestos naturales ricos en celulosa.
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Urge un nuevo Proyecto Manhattan ante la crisis energética
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Parece que los biocarburantes se estan poniendo de moda. Hasta hace unos años se veían con cierta duda, pues la incertidumbre tecnológica y las escasas ayudas que recibían así como los incentivos fiscales o las primeras plantas plantas de explotación comercial de biodiesel y bioetanol, vienen a mostrar la viabilidad del cambio de los pareceres de consumo energético en el transporte hacia un modelo más respetuoso con nuestro hábitat mundial. Eso si, los casos de bioetanol y el biodiesel son ciertamente diferentes.
EL BIOETANOL Y ABENGOA
Tanto el bioetanol como sus compuestos derivados se utilizan para sustituir completa o parcialmente el oro negro de la OPEP o los aditivos que usan en los motores de explosión para aumentar el índice del octano. Se puede obtener a partir del petróleo o mediante un proceso biológico de fermentación , parecido al del yogur con la leche. Su demanda corresponde hoy día con su producción.
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